Der Fünf-Flüsse-Radweg

Die romantische Tour durch Mittelfranken und Oberpfalz in 7 Tagen / 6 Nächten ab 476,- €
Der Fünf-Flüsse-Radweg
Box mit rotem Balken (mit Bild ZENTRIERT)
Nürnberg

Erleben Sie die Flusstäler von Vils, Naab, Donau, Altmühl und Pegnitz und entdecken Sie die landschaftliche Schönheit von Mittelfranken und die Oberpfalz. Alte Städte und verträumte Dörfer laden entlang des Radweges zum Verweilen ein. Höhepunkte sind sicherlich das historische Amberg, die alte Reichsstadt Regensburg, Kehlheim mit der weithin sichtbaren Befreiungshalle und das Kloster Weltenburg. Der Fünf Flüsse Radweg ist auch für Ungeübte gut zu radeln.

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1. Tag
Die Stadtbrille in Amberg

Anreise nach Amberg

Der Fünf Flüsse Radweg beginnt im historischen Amberg, einstmals kurfürstliche Residenzstadt der Wittelsbacher. Lassen Sie sich von den eindrucksvollen Kirchen, vom Schloss oder vom Rathaus begeistern. Gebuchte Mieträder stehen im Hotel bereit.
Übernachtung in Amberg

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2. Tag
Felsenhaus bei Kallmünz

Amberg - Regensburg, ca. 65 km

Bald nach dem Start sollten Sie in Theuern dem Schloss einen Besuch abstatten. Hier wird im Industriemuseum deutlich, welche Bedeutung diese Region als Eisenzentrum einmal besaß. Auf der ehemaligen Eisenbahntrasse rollen sie entlang der Vils nach Kallmünz, ab hier begleitet Sie dann die Naab bis zur Mündung in die Donau bei Regensburg.
Übernachtung in Regensburg

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3. Tag
Regensburg von oben

Regensburg - Kelheim, ca. 35 km

Da heute nur ein kurzes Stück zu Radeln ist, bleibt genügend Zeit für eine ausführliche Besichtigung der alten Reichsstadt. Mittelpunkt ist der gotische Dom, beeindruckend die Vielzahl alter Häuser, Stadtburgen, Geschlechtertürme oder die Steinerne Brücke. Donauaufwärts geht es dann in die alte Wittelsbacherstadt Kelheim mit der weithin sichtbaren Befreiungshalle.
Übernachtung in Kelheim

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4. Tag
Befreiungshalle in Kelheim

Kelheim - Berching, ca. 55 km

Heute sollten Sie zuerst per Schiff den Donaudurchbruch und das Kloster Weltenburg erkunden. Anschließend geht es die Altmühl entlang, genauer den den Fluss ersetzenden Main-Donau-Kanal, dessen Bau F.J.S. gegen alle Widerstände und ökonomische Vernunft durchgedrückt hat. Heute hat sich die Natur erholt und die Gemüter wieder beruhigt. Ziel ist Berching, das wie kaum eine andere bayrische Stadt ein geschlossenes mittelalterliches Stadtbild aufweist.
Übernachtung in Berching

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5. Tag
Berching

Berching - Nürnberg, ca. 55/85 km

Die Tour führt heute entweder entlang des Main-Donau-Kanals nach Nürnberg, oder Sie wählen die längere, aber sehr lohnende Variante über Neumarkt i.O. mit sehenswerter Altstadt und Schlossviertel. Dann radeln Sie am historischen Ludwig-Donau-Main-Kanal in die alte Uhrmacherstadt. In jedem Fall sollten Sie der Nürnberger Burg und dem Germanischen Nationalmuseum einen Besuch abstatten.
Übernachtung in Nürnberg

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6. Tag
Nürnberg mit Burg

Nürnberg - Region Hersbruck, ca. 40 km

Handel und Handwerk waren Nürnbergs Grundlagen des Aufschwungs zur Weltstadt des Mittelalters. Sie wurde zum Zentrum der Wissenschaften und der Kunst. Behaim entwarf den ersten Erdglobus, Henlein die erste Taschenuhr. Nicht zu vergessen die Lebkuchen und die Bratwürstchen. Weiter geht es nach Lauf mit dem Wenzelschloss und die Pegnitz entlang Richtung Hersbruck.
Übernachtung in der Region Hersbruck

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7. Tag
Schloss in Hersbruck

Region Hersbruck - Amberg, ca. 45 km und individuelle Abreise oder Verlängerung

Gemächlich radeln Sie nach Sulzbach-Rosenberg, das bekannt ist durch den Kampf um die Maxhütte, dem letzten Eisenwerk in Bayern. Einstmals war der Ort sogar Hauptstadt des Landes Neuböhmen. Nach kurzer Fahrt erreichen Sie Ihren Ausgangspunkt Amberg mit anschließender individueller Abreise. Gerne verlängern wir auch Ihren Urlaub am Fünf Flüsse Radweg.

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Kurzinfo für die Fünf-Flüsse-Tour
  • Start / Ziel
    Amberg
  • Dauer
    7 Tage, 6 Nächte
  • Länge
    ca. 295 - 325 km
  • Tagesstrecken
    zwischen 35 und 65/85 Radkilometer
  • Streckenprofil
    An den letzten beiden Tagen gibt es einige Steigungen, ansonsten radeln Sie durch ebenes oder leicht hügeliges Gelände auf Radwegen oder Nebenstraßen mit wenig Autoverkehr.
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